Партнеры

Счетчики








Русская "Википедия" содержит уже более 100 тысяч статей

16 августа в русской "Википедии" появилась 100-тысячная статья, сообщается в пресс-релизе, опубликованном на сайте проекта.

Это уже больше, чем в Большой советской энциклопедии или "Британнике", и близко к количеству статей "Брокгауза".

"Юбилейной" стала статья "Амальрик, Леонид Алексеевич", начатая участником Fireman.

Русский раздел "Википедии" входит в число крупнейших языковых разделов народной интернет-энциклопедии, но ему еще далеко до самого крупного английского, количество статей в котором приближается к 1,5 миллионам.

Последние два года русская "Википедия" развивается нарастающими темпами, что обусловлено быстрым ростом числа ее участников.

По цитируемости "Википедия" опережает другие универсальные интернет-энциклопедии и электронные справочные системы на русском языке, хотя некоторые из них и не уступают ей по числу статей.

НАСА назначило дату запуска шаттла "Атлантис"

В среду NASA объявило о точной дате запуска шаттла "Атлантис" - космический челнок будет запущен 27 августа, сообщает AFP.

Это будет первый полет в серии из 16 экспедиций шаттлов. Полеты челноков спланированы до 2010, они помогут обеспечить всем необходимым процесс завершения строительства Международной космической станции.

В программу 11-дневного полета входит установка на МКС двух солнечных батарей, которые призваны удвоить выработку станцией электроэнергии. Участники миссии также смонтируют на МКС конструкцию весом 17,5 тонн - она впоследствии послужит основанием для европейской и японской лабораторий, которых будут устанавливаться во время следующих полетов. Для производства всех этих работ астронавты совершат несколько выходов в открытый космос.

После длительного перерыва в полетах шаттлов, вызванного катастрофой "Коламбии" в 2003 году, NASA произвело 2 успешных запуска шаттла "Дискавери". Теперь руководство аэрокосмического агентства уверено в том, что челноки готовы участвовать в строительстве МКС.

Главной своей задачей агентство считает обеспечение безопасности экипажа, для ее выполнения будут приняты все возможные меры, включая использование последних наработок, опробованных при успешных запусках "Дискавери".

Так, специальные камеры будут фиксировать момент старта, чтобы помочь специалистам отследить возможное отслоение фрагментов обшивки корпуса корабля. С этой же целью уже во время полета астронавты просканируют термоизоляцию корабля с помощью выносного манипулятора.

Отрыв кусков термоизоляции при старте по-прежнему возможен, считают в НАСА, однако их размер уже не должен быть таким, чтобы причинить значительный ущерб челноку.

Напомним, что в 2003 году именно из-за куска обшивки весом в 700 грамм, оторвавшегося от топливного бака при старте шаттла "Коламбия", челнок разрушился при возвращении на Землю. Тогда погибли семеро астронавтов, находившихся на его борту.

Московское метро будут лучше проветривать

Руководство московского метрополитена намеревается улучшить функционирование систем вентиляции, сообщает агентство РИА Новости.

По словам начальника московского метро Дмитрия Гаева, к 2007 году температура воздуха на станциях будет понижена на три-четыре градуса. Гаев отметил, что для решения этой задачи предполагается использовать разработки, представленные двумя российскими научно-исследовательскими институтами.

Уже к 2006 году тестовые испытания новой вентиляционной системы будут осуществлены на некоторых станциях, и если результаты окажутся положительными, то в 2007 году система будет задействована на всем метрополитене.

Главной причиной внедрения новой системы вентиляции явилось значительное увеличение пассажиропотока в московском метрополитене. По словам Дмитрия Гаева, используемые на данный момент вентиляционные системы рассчитаны на перевозку 6,5 миллионов пассажиров, в то время как ежедневно услугами подземки пользуются почти 9 миллионов.

Дмитрий Гаев также заявил, что в ближайшие годы планируется создать единую транспортную систему для перевозки пассажиров прямо от станций метро до столичных аэропортов. Для этой цели в районе Киевского и Павелецкого вокзалов, откуда отходят аэроэкспрессы в аэропорты Внуково и Домодедово, будут возведены специальные терминалы, которые будут объединять московский метрополитен и железнодорожные станции.

Кроме того, одним из первых подобный терминал будет построен на территории "Москва-Сити".