Партнеры

Счетчики








Астронавты восстановили правильную ориентацию МКС

Вместо демонтированного ранее гироскопа, который вышел из строя еще три года назад, астронавты установили на внешней поверхности МКС новое аналогичное устройство, сообщает РИА "Новости". По словам одного из экспертов NASA, американец Стив Робинсон и японец Соити Ногучи теперь работают даже с опережением графика, наверстав время, упущенное из-за задержки при демонтаже поврежденного гироскопа.

Этот прибор используется для поддержания правильной ориентации станции в космическом пространстве.

Эксперт NASA также отметил, что проверка гироскопа будет проведена после возвращения Робинсона и Ногучи на борт МКС. "Напряжение на устройство подадут вскоре после возвращения астронавтов на борт шаттла, но подтвердить, что он работает штатно, будет возможно позже - для полной раскрутки маховика гироскопа требуется несколько часов", - уточнил он.

Напомним, что это уже второй выход астронавтов Discovery в открытый космос с момента стыковки шаттла c МКС. Первый раз они покинули борт корабля в субботу, 30 июля, чтобы восстановить работу другого неисправного гироскопа, для чего им пришлось переконфигурировать его блок питания. Всего ориентация МКС поддерживается четырьмя гироскопами, однако при необходимости станция может обходиться и двумя устройствами.

Очередной, третий выход астронавтов в космос назначен на среду, 3 августа, в 12:14 по московскому времени.

У шаттла Discovery обнаружены новые повреждения

На шаттле Discovery обнаружены новые технические неполадки, сообщает AP.

Специалисты NASA, изучив фотоснимки фюзеляжа челнока, сделанные в космосе, выяснили, что на нижней части шаттла видны несколько выбившихся полосок материала, которым заполняют щели между термоизоляционными плитками покрытия.

По их словам, эта неполадка никаким образом не связана с повреждениями, которые могли нанести челноку куски пены, отколовшиеся от топливного бака шаттла, или другие обломки, с которыми шаттл столкнулся при старте.

NASA до понедельника намерено определить, создает ли обнаруженная неполадка опасность для возвращения шаттла на Землю и нужно ли членам экипажа Discovery ее устранять. Предполагается, что астронавты, выйдя в открытый космос смогут либо отрезать, либо оторвать, либо вернуть на место выбившиеся полоски материала.

Ранее в понедельник NASA, обработав все сведения о неполадках на челноке, намеревалось окончательно объявить срок возвращения шаттла на Землю. Предполагается, что миссия Discovery будет закончена 8 августа.

Ранее, по просьбе руководства МКС, челнок было решено оставить на орбите еще на сутки. Астронавтам необходимо провести дополнительные работы по обслуживанию станции так, как следующий шаттл стартует не ранее начала 2006 года.

После проблем при запуске Discovery NASA решило отложить все страты челноков до выяснения причин возникших неполадок.

Археологи раскопали древнеримский хайвей

Археологи обнаружили древнеримский аналог современного хайвея, сообщает AP.

Построенная между 146 и 120 годами до нашей эры, дорога длиной более 860 километров тянулась по побережью Адриатического моря с территории современной Албании до Турции. Ширина вымощенного камнем дорожного полотна составляла более 9 метров.

Инфраструктура древнеримского "скоростного шоссе" включала в себя расположенные на обочинах закусочные, ремонтные мастерские и почтовые станции, на которых меняли лошадей. Кроме того, вдоль дороги на определенном расстоянии были расположены посты, на которых дежурили стражники, следящие за безопасностью.

Римские строители дорог предусмотрели даже так называемые "отбойники" - в середине и по краям проезжей части были сделаны каменные бордюры, которые исключали столкновения встречных повозок и падение их с дороги в кювет.

Движение по древнеримскому шоссе было левосторонним, чтобы встречные повозки не попали под кнуты возниц, которые они держали в левой руке.

Дорога, известная под именем Виа Игнатиа, начиналась в городе Дурресе (современная Албания) и вела до Константинополя.

Большие участки дороги в хорошем состоянии сохранялись до начала XIX века, однако за последнее столетие древнеримская дорога была частично разобрана на строительные материалы, а частично погребена под культурным слоем.

До начала раскопок видимыми оставались лишь около 3 километров из всего огромной дороги, по которым нельзя было определить, как она выглядела в античные времена.

Всю сложность устройства древнеримской дороги удалось обнаружить во время строительства ее современной "реинкарнации" - скоростного шоссе Игнатиа. Шоссе, которое пройдет почти параллельно виа Игнатиа, будет закончено к 2008 году. Его строительство обойдется почти в 8 миллиардов долларов.