Зимняя резина – безопасный выбор

13.09.2022

Так уж исторически сложилось, что о наступлении зимы в России можно узнать двумя способами. Первый – просто выглянув в окно и увидев снег. Второй – ознакомившись с печальными сводками ГАИ. Отечественные автолюбители из года в год продолжают с достойным лучшего применения упорством наступать на одни и те же грабли, выезжая на лед и снежный накат на летней резине. Зачастую к тому же еще и изношенной. Итог – разбитые машины, сезонный рост травматизма в несколько раз и, что самое страшное, загубленные человеческие жизни.

Между тем, купить зимние шины Кордиант в России сегодня, в отличие от советских времен, не проблема. Автомагазины предлагают массу вариантов – от ведущих мировых брендов до обновленных российских. Однако отечественное разгильдяйство почему-то продолжает оставаться впереди мирового технического прогресса.

Кроме того, к нему на помощь не так давно пришли и несколько новомодных мифов. Первый из них – миф об ABS. Купив дорогую иномарку с антиблокировочной системой, автомобилисты часто думают, что тратиться еще и на зимнюю резину – лишние издержки. Однако практика показывает, что возможности ABS в условиях русских морозов, мягко говоря, несколько преувеличены. А на летней резине, к тому же «лысой», и вовсе бесполезны. Молчаливые свидетели тому – погибшие водители и пассажиры иномарок с ABS.

Другой миф – так называемые «всесезонные» автопокрышки. Надо заметить, что на фоне стремления русского человека сэкономить, продажа шин такого типа стала для многих продавцов золотым дном. На них действительно можно относительно безопасно ездить и зимой, и летом... но только не в России. Такие автопокрышки рассчитаны исключительно на мягкие зимы Западной Европы, где температура не опускается ниже 15-20 градусов мороза. В условиях нашей зимы использовать их смертельно опасно.

Однако и зимнюю резину следует выбирать, хорошо подумав и все взвесив. Во-первых, нужно решить, где вы будете эксплуатировать автомобиль. Если за городом, то лучше купить шипованную резину. Если только на городских улицах, то шипы будут не только излишеством, но и источником опасности для других водителей и особенно пешеходов (ведь острые металлические элементы иногда вылетают из колес почти со скоростью пули).

Еще один важный момент: при покупке зимней резины нужно обязательно обратить внимание на дату ее выпуска. Как ни удивительно, но даже она имеет свой срок годности, и равняется он пяти годам. К сожалению, недобросовестные российские продавцы иногда закупают за рубежом именно просроченные шины по бросовым ценам и продают их здесь как новые. Бывает, привозят и партию брака: отличить его можно по небольшой метке желтой краской на поверхности (это международный стандарт шинных заводов по выбраковке продукции). Не нужно путать эту метку с белой или красной: с их помощью производители обозначают более «тяжелые» участки, чтобы облегчить балансировку колеса.

После монтажа зимние автошины следует обкатать. Для этого первую неделю или две следует ездить в особенно спокойном режиме – это необходимо для более равномерного износа. Но даже после этого не стоит превышать скорость, нарушать правила, да и просто терять осторожность и бдительность: ведь у вашего соседа по дороге зимней резины может и не оказаться.